ТурЛайнер - обзор туров и путешествий

Авиапутешествия будущего станут проще, мы будем иметь дело с одними машинами. Путешественники будут сами покупать билеты, сами регистрироваться на рейс, печатать бирку для багажа и сами сдавать его. Приведет к этому не прогресс, а простое желание авиакомпаний сэкономить деньги. Человеческий труд в аэропорту, где только можно, заменяют машинным уже сейчас.

Помимо киосков в некоторых случаях зарегистрироваться на рейс возможно через интернет, распечатав посадочный талон на принтере. В России такую услугу уже запустила «Трансаэро».

В планах IATA — дальнейшее совершенствование регистрации на рейс. К 2010 году перевозчики и аэропорты должны перейти к использованию двумерных штрихкодов (2D bar code), которые будут хранить всю информацию с магнитной ленты посадочного талона. Перевозчикам новая технология снова позволит сэкономить, а пассажиры смогут регистрироваться на рейс с мобильного телефона по пути в аэропорт. 2D bar code будет высылаться MMS-сообщением, которое при посадке на рейс нужно показывать специальным считывающим устройствам. Российские компании готовятся и к этому новшеству, но пока говорят, что в аэропортах в стране нет оборудования для работы с 2D bar code. Еще одна возможная у нас проблема — отметки о прохождении в аэропорту соответствующих служб. Сейчас штамп о прохождении паспортного контроля ставится на посадочный талон, при 2D bar code в смартфоне у путешественника этот штамп можно будет поставить ему разве что на лоб. Аэропортам и авиакомпаниям еще предстоит договариваться с пограничниками, как именно поступать в таких случаях.

При изменении технологии работы в пользу большей самостоятельности туристов одно в аэропортах останется неизменным — штат служб безопасности. Если судить по последним правилам провоза багажа, проверяющих в этом подразделении в ближайшее время меньше не станет. Хотя и здесь все чаще предлагаются новые приспособления, которые видят все вплоть до мыслей.